Microsoft rearma Copilot con Home, Code y Autopilot, y sus agentes se cobran por uso
Microsoft presentó el 25 de septiembre de 2026 el nuevo Copilot, rearmado con tres piezas nuevas: Home, donde se juntan el chat y el trabajo delegado; Code, para armar aplicaciones y tableros pidiéndolos en lenguaje natural; y Autopilot, un agente que sigue trabajando cuando vos no estás mirando. El mismo día publicó cómo se va a cobrar: la licencia mensual por usuario cubre el uso de todos los días, y el trabajo que se delega —Cowork, Code y Autopilot— y los modelos más potentes se pagan aparte, con créditos por uso.
Casi nada de esto aparece hoy en tu pantalla: Home, Code y Autopilot llegan primero por el programa Frontier, el acceso anticipado de Microsoft, o en vista previa privada. Lo que sí conviene hacer hoy depende de qué pagás:
- Si administrás Microsoft 365 Copilot en tu empresa: este es el momento de mirar el centro de administración antes de habilitar Frontier. Microsoft dice que, para los clientes enterprise, los servicios que se cobran por uso quedan apagados hasta que un administrador crea una política de gasto, y que no se factura nada antes. Ojo: esas funciones igual se ven en el producto, así que tus usuarios las van a encontrar aunque estén apagadas. En esa política se ponen presupuestos por organización y por grupo, topes por usuario y alertas. El blog de precios no aclara si eso incluye los planes para PyMEs: confirmalo en tu consola antes de prender nada.
- Si usás Copilot con la cuenta del trabajo: para ver funciones de Frontier hace falta una licencia de Microsoft 365 Copilot y que tu organización se haya sumado al programa. El pedido va para el lado de tu administrador.
- Si pagás Microsoft 365 Personal, Familia, Premium o Pro (los cuatro figuran como planes individuales en la página de Frontier): Microsoft permite activar las funciones de Frontier en Word, Excel y PowerPoint para la web. Pero el anuncio nombra a Premium y Pro solo para Code, en vista previa «más adelante este año», y a Personal y Familia no los nombra para nada. De Home y Autopilot en planes de consumo no dice nada.
- Si tenés Office de pago único (2021, 2024 o anteriores): el anuncio no te menciona. Todo esto vive dentro de Copilot y de las suscripciones de Microsoft 365.
Las tres piezas nuevas, y cuándo llega cada una
Home es la nueva pantalla de inicio. Junta en un solo lugar Chat, para preguntas rápidas y borradores, y Cowork, para encargos que se delegan y vuelven terminados (Microsoft da ejemplos como una respuesta a una licitación o un paquete de cierre contable). Suma además Office in Copilot: desde Home le pedís un presupuesto o una presentación y Copilot crea o modifica un documento, una planilla o una presentación reales y editables, que tu equipo ve en vivo. Microsoft anticipa que más adelante no vas a tener que elegir modo: Copilot va a mandar el pedido a Chat, Cowork o Code según corresponda.
Code es la apuesta más ambiciosa: describís una app, un seguimiento, un tablero o una automatización y Copilot lo arma, desde un widget de escritorio hasta una app interna que compartís con el equipo. Microsoft dice que usa la misma tecnología de base que GitHub Copilot y que corre en un entorno aislado (sandbox) que puede quedar alojado dentro de la cuenta de tu organización. Para alojar esas apps presentó Copilot Managed Runtime, ya en vista previa.
Autopilot es el ex Scout. Le ponés nombre, rol y objetivo, y trabaja solo: vigila canales, hace seguimiento de conversaciones, corre tareas recurrentes y retoma un proyecto días después sin esperar que le escribas. Vive en la nube, con identidad, memoria y espacio de trabajo propios dentro de la cuenta de la empresa, y se lo menciona con @ en Teams u Outlook como a un compañero. La página de Frontier todavía lista la app de escritorio Microsoft Scout. El compañero ideal: no toma café, no pide vacaciones y, como verás más abajo, tampoco trabaja gratis.
Las fechas, tal como las da Microsoft, son todas aproximadas:
| Novedad | Estado que anuncia Microsoft |
|---|---|
| Home | Empieza a llegar a Frontier «en las próximas semanas» |
| Code | Llega a Frontier a fines de septiembre; disponibilidad amplia «en las próximas semanas»; vista previa para Microsoft 365 Premium y Pro «más adelante este año» |
| Autopilot | Se amplía a vista previa privada a fines de septiembre |
| Today (resumen proactivo de correo, agenda y Teams) | Vista previa privada en octubre |
| @Copilot en canales y chats de Teams | Vista previa privada a fines de septiembre |
| Registro unificado de complementos (plugins), que el área de sistemas puede aprobar de forma centralizada | Desplegándose ahora; disponibilidad general en las próximas semanas |
Sobre Code, el anuncio da primero un plazo genérico («en las próximas semanas») y, unos párrafos después, uno más preciso («a fin de mes»). Tomalo como una estimación, no como una fecha.
La plata: una batería y un tanque de combustible
La parte que más le importa a quien paga está en el blog de precios, firmado por Nicole Herskowitz, de Microsoft. La propia empresa lo explica con un auto híbrido enchufable: la licencia por usuario es la batería, que cubre la mayor parte del manejo a costo mensual fijo; la facturación por uso es el tanque, para cuando una tarea necesita más autonomía de la que da la batería.
| Aspecto | Licencia por usuario | Créditos por uso |
|---|---|---|
| Qué cubre | Copilot en Chat y en Word, Excel, PowerPoint, Outlook y Teams; elección de modelo y el modo Auto | Cowork, Code, Autopilot, funciones avanzadas nuevas en apps como SharePoint y los modelos de frontera |
| Cómo se cobra | Precio fijo por usuario y por mes | Según lo que se consume, con Copilot Credits |
| Condición | Uso justo: Microsoft pone límites que dice que la gran mayoría nunca va a alcanzar | Requiere tener la licencia por usuario |
Tres cosas que conviene leer con lupa:
- La licencia sigue, con límites. Microsoft dice que no cambia lo que ya incluye. Quien use mucho recibe primero un aviso y después elige: pasar al modo Auto sin costo extra, que elige solo el modelo según precisión, velocidad y costo, o pasar a créditos.
- Lo avanzado es lo que se mide. Microsoft lo justifica en que los agentes que corren durante horas cuestan más. Los modelos que usa son de OpenAI y de Anthropic, y promete sumar otros laboratorios.
- Algunas funciones pueden cambiar de lado. La empresa anticipa que ciertas capacidades van a arrancar cobrándose por uso y pasar a la licencia «a medida que la economía lo permita». O sea: lo que hoy va al tanque puede terminar en la batería, pero sin fecha.
Para quien administra, Microsoft suma controles: si ya repartís costos por departamento con suscripciones de Azure, el gasto se puede asignar a cada una; hay presupuestos por grupo de usuarios, un reporte de qué tareas de Cowork consumen más créditos y la posibilidad de que cada usuario vea su saldo dentro de Copilot. Es la versión corporativa de mirar el surtidor mientras cargás.
Lo que los anuncios no dicen
¿Cuánto sale un crédito y cuántos gasta cada tarea?
Ni el anuncio ni el blog de precios publican el valor de un crédito ni cuánto consume, por ejemplo, una hora de Autopilot. Sin ese dato no se puede calcular cuánto le costaría a una PyME delegar trabajo en los agentes. Y el blog de precios describe el modelo comercial de Copilot: no dice si Code, cuando llegue a Premium y Pro, se va a cobrar con créditos.
¿Llegan Home y Autopilot a Personal y Familia?
El anuncio no lo dice, ni para bien ni para mal: hoy es desconocido.
¿Y en español o en Latinoamérica?
Los anuncios no mencionan idiomas ni países. Tampoco cómo se cobran los créditos en monedas locales. Microsoft promete más novedades en Ignite, del 17 al 20 de noviembre.
Una aclaración, ya que estás leyendo esto en una tienda: el anuncio habla de Copilot y de las suscripciones de Microsoft 365, y no menciona las versiones de Office de pago único.
Fuentes: anuncio del nuevo Copilot en el blog oficial de Microsoft y «Evolution of the Copilot pricing model», en el blog de Microsoft Copilot (los dos del 25 de septiembre de 2026); página del programa Frontier (consultada el 25 de septiembre de 2026).
